Kerja Bina Di R&R Lebuh Tengah Utama

Kerja Bina Di R&R LTU Mula Mac, Siap Sepenuhnya Ogos 2025

Kerja-kerja membina hentian Rehat dan Rawat (R&R) di jajaran Lebuhraya Lingkaran Tengah Utama (LTU) Seksyen 4A: Kampung Relong ke Ladang Jerkoh, Kuala Lipis dijangka bermula Mac dan siap pada Ogos 2025.

Itu kata Timbalan Menteri Kerja, Raya Datuk Seri Ahmad Maslan ketika menjawab usul dikemukakan Abdul Latiff Abdul Rahman (PN-Kuala Krai) mengenai jumlah hentian R&R yang akan dibina di Pahang dan Kelantan.

"Bagi Kelantan, ini merupakan tambahan kepada R&R yang sedia ada di Gua Musang Utara dan Gua Musang Selatan.

“Kedua-dua hentian R&R itu akan dilengkapi dengan kemudahan asas seperti kawasan rehat, tandas, surau, gerai jualan, kawasan permainan kanak-kanak, rumah sampah dan tempat parkir yang mampu meningkatkan tahap keselesaan serta keselamatan pengguna jalan raya.

Kajian awal mendapati pembinaan dua hentian R&R baharu di sepanjang jajaran itu mencukupi untuk menampung keperluan pengguna jalan raya dengan mengambil kira jumlah trafik, pola perjalanan pengguna terutama ketika musim perayaan dan jarak antara kemudahan sedia ada.,” katanya.

BUDI Agri-Komoditi

Petani dan Pekebun kecil

Bantuan subsidi tunai disediakan kepada golongan petani, penternak dan pekebun kecil yang berdaftar dengan Kementerian terlibat untuk dimanfaatkan susulan kenaikan kos diesel jentera pertanian yang digunakan.

1. Apakah itu BUDI Agri-Komoditi?

BUDI Agri-Komoditi merupakan sumbangan tunai Kerajaan lanjutan daripada
pelaksanaan program penyasaran semula subsidi diesel. Kategori ini adalah khusus
untuk petani kecil (Tanaman, Akuakultur, dan Ternakan) dan pekebun kecil
(Sawit, Getah, Koko, Lada, dan Kenaf) di Semenanjung Malaysia yang berdaftar
dengan Kementerian Pertanian dan Keterjaminan Makanan (KPKM) atau
Kementerian Perladangan dan Komoditi (KPK).

2. Siapakah yang layak memohon dan menerima bantuan BUDI AgriKomoditi?
Bagi kategori pertanian, pengusaha pertanian termasuk petani dan penternak yang
terlibat dalam aktiviti tanaman, ternakan dan akuakultur layak memohon bantuan
penyasaran subsidi diesel. Pesawah dan nelayan tidak terlibat untuk penyasaran
subsidi diesel fasa pertama ini. Subsidi sedia ada akan diteruskan sehingga
dimaklumkan kelak.

Bagi kategori perladangan pula, pengusaha pertanian termasuk pekebun kecil sawit,
getah, koko, lada dan kenaf layak memohon.

Kriteria kelayakan bantuan penyasaran subsidi diesel sektor pertanian dan
perladangan adalah seperti berikut:

Petani Kecil*

i. Warganegara Malaysia;

ii. Individu/ Pertubuhan yang berdaftar dengan KPKM melalui sistem
pendaftaran GeoAgro di pautan https://budimadani.gov.my/Account/Login.aspx
ataupun telah berdaftar dengan agensi berkaitan iaitu:

• Sektor tanaman dengan Jabatan Pertanian Malaysia (tidak termasuk pesawah padi)
• Sektor ternakan dengan Jabatan Perkhidmatan Veterinar, dan
• Sektor akuakultur dengan Jabatan Perikanan Malaysia (tidak termasuk nelayan);

iii. Individu/Pertubuhan yang merupakan pengusaha pertanian berskala kecil
yang memiliki dan mengusahakan hasil pertanian makanan dan
menghasilkan pengeluaran secara aktif dan berterusan. Bagi tujuan ini,
pengusaha pertanian kecil yang aktif ditakrifkan yang menjana nilai jualan
hasil pertanian tahunan dari RM50,000 hingga RM300,000; dan

iv. Memohon secara dalam talian di laman web BUDI MADANI iaitu
https://budimadani.gov.my termasuk mengesahkan memenuhi kriteria
kelayakan termasuk tahap nilai jualan tahunan.

Pekebun Kecil*

i. Warganegara Malaysia;

ii. Individu perlu berdaftar dengan agensi di bawah Kementerian Perladangan
& Komoditi, seperti Lembaga Minyak Sawit Malaysia (MPOB) bagi pekebun
kecil persendirian, Lembaga Getah Malaysia (LGM) Lembaga Kenaf dan
Tembakau Negara, Lembaga Lada Malaysia;

iii. Sebagai panduan, pekebun kecil melibatkan keluasan tanah yang dimiliki
dan diusahakan mengikut sektor komoditi /jenis tanaman seperti berikut:

• Pekebun kecil Sawit persendirian: keluasan 4.5 hektar ke bawah
• Pekebun kecil Getah persendirian: keluasan 4.5 hektar ke bawah. Sila semak Kad PAT-G 
• Pekebun kecil Koko, Lada dan Kenaf persendirian: keluasan 2.5 hektar ke bawah

Semak PAT-G

iv. Individu yang merupakan pekebun kecil yang memiliki dan menghasilkan pengeluaran secara aktif dan berterusan. Bagi tujuan ini, pekebun kecil yang aktif ditakrifkan yang menjana nilai jualan hasil perladangan tahunan dari RM50,000 hingga RM300,000; dan

v. Memohon secara dalam talian di laman web BUDI MADANI
iaitu https://budimadani.gov.my termasuk mengesahkan
memenuhi kriteria kelayakan termasuk tahap nilai jualan
tahunan.

Hari Durian Daerah Lipis 2024

 

Hari Durian Daerah Lipis

Tarikh : 13 Ogos 2024 (selasa)

Jam : 0900 Pagi  - 0100 Tengahari

Tempat : Perkaranagan Pejabat Pertanian Daerah Lipis.

𝐃𝐔𝐑𝐈𝐀𝐍 𝐌𝐄𝐍𝐓𝐄𝐆𝐀 𝐌𝐈𝐋𝐈𝐊 𝐂𝐈𝐊𝐆𝐔 𝐉𝐀𝐌𝐀𝐋𝐔𝐃𝐃𝐈𝐍 𝐉𝐔𝐀𝐑𝐀 𝐊𝐀𝐌𝐏𝐔𝐍𝐆 𝐏𝐑𝐄𝐌𝐈𝐔𝐌 𝐃𝐀𝐄𝐑𝐀𝐇 𝐋𝐈𝐏𝐈𝐒 𝟐𝟎𝟐𝟒

Tuah pokok durian berusia lebih 60 tahun milik Cikgu Jamaluddin dari Lubuk Hik telah mengalahkan 21 durian kampung yang lain dengan membawa balik Gelaran Juara Durian Kampung Premium Daerah Lipis 2024. Memiliki rasa lemak berkrim seperti mentega menjadi pilihan 9 orang juri pertandingan.

Tempat Kedua 𝐃𝐔𝐑𝐈𝐀𝐍 𝐍𝐀𝐆𝐀 𝐔𝐌𝐁𝐀𝐍𝐆 𝐌𝐈𝐋𝐈𝐊 𝐄𝐍.𝐌𝐔𝐇𝐀𝐌𝐌𝐀𝐃 𝐑𝐀𝐇𝐈𝐌𝐈 𝐃𝐀𝐑𝐈 𝐊𝐆. 𝐊𝐔𝐀𝐋𝐀 𝐒𝐄𝐑𝐀𝐔

Manakala tempat ketiga 𝐃𝐔𝐑𝐈𝐀𝐍 𝐏𝐀𝐍𝐆𝐒𝐀 𝟔 𝐌𝐈𝐋𝐈𝐊 𝐄𝐍. 𝐉𝐎𝐇𝐀𝐑 𝐃𝐀𝐑𝐈 𝐊𝐆 𝐏𝐄𝐑𝐔𝐀𝐍𝐆.

Kredit : FB AmirMarwan Cch

Patin Sungai di Pasar Bunga Cengkih

 

Patin sungai atau lebih dikenali dengan nama patin buah merupakan ikan patin yang ke dua termahal berbanding yang pertama patin moncung.harga pasaran ikan patin ini iala rm140/160 sekilo.

Rasa isinya lembut manis dan berlemak menjadikan ianya pilihan utama pengemar ikan patin.

Baja Tinja Ayam.

 

Tinja ayam sebagai baja utama tanaman termasuk getah pekebun.

Najis ayam adalah sumber nitrogen, fosforus, dan kalium yang sangat baik, beserta mikronutrien penting lain terutama magnesium, menjadikannya baja organik yang sangat baik untuk pertanian termasuk tanaman getah.

Berikut adalah beberapa petua untuk menggunakan najis ayam dalam penternakan:

1. Najis ayam segar mengandungi ammonia yang tinggi dan boleh membakar( mencederakan) tumbuhan terutama akar aktif, jadi ia perlu berumur sekurang- kurangnya enam bulan sebelum digunakan sebagai baja( mesti dibiarkan dahulu jika ia diperolehi yang baru).

Proses peraman membolehkan ammonia hilang dan memecahkan najis menjadi unsur tanah yang kaya dengan nutrien.

2. Pengkomposan baja ayam adalah cara yang baik untuk menguraikan lagi najis, mengurangkan patogen( sumber penyakit), dan mencipta baja yang lebih stabil.





Untuk mengompos najis ayam, campurkan dengan bahan kaya karbon seperti jerami padi, hampas tebu, sabut , sekam padi atau daunan kering, pastikan timbunan lembap, dan balikkannya dengan kerap untuk pengeudaraa.

3.Setelah baja najis ayam sudah matang atau selesai dikompos, ia boleh ditabur ke tanah.

Taburkan baja secara merata ke atas kawasan dada tanaman getah.Sebaiknya diratakan baja najis pada musim daun baru gugur secara sederhana, juga bila bila masa yang dirasakan tanaman memerlukan disebabkan penuaian kita yang intensif dan kerap.

4. Najis ayam adalah bernutrien tinggi, jadi adalah penting untuk tidak menggunakan secara berlebihan.

Sebenarnya ia adalah baja penting dalam tanaman tembikai, jagung, buahan, dan sumber utama dalam pembuatan baja organik bermutu cuma ia perlu diproses dengan sempurna untuk mengelakkan kecederaan tanaman kita.

Kalau tuan tuan malas boleh cuba sedikit dahulu dan lihat perbezaannya.

Terlalu banyak nitrogen boleh membakar tumbuhan dan merosakkan kualiti tanah.

Kesimpulannya, menggunakan baja najis ayam dalam pertanian adalah cara terbaik untuk meningkatkan kesihatan tanah dan menyediakan nutrien penting kepada tumbuhan.

Dengan mengompos najis ayam dengan betul dan menggunakannya secara sederhana, tuan tuan boleh menikmati hasil getah yang baik dan lumayan dengan kos yang tidak mahal.

• Pengenalan kepada Baja Shivansh

Karnival Kerjaya Myfuture jobs Kuala Lipis 2024

 

10 & 11 OGOS 2024 (SABTU & AHAD) - SERTAI KAMI DI KARNIVAL KERJAYA MYFUTUREJOBS @KUALA LIPIS, PAHANG 2024

PERKESO Negeri Pahang (MYFutureJobs) akan mengadakan temu duga terbuka selama dua hari yang akan melibatkan dalam 15 majikan akan turut serta. Kepada Pencari Kerja yang sedang mencari pekerjaan anda dijemput untuk hadir pada waktu berikut :

• TARIKH : 10 & 11 OGOS 2024 (SABTU DAN AHAD)
• TEMPAT : DEWAN JUBLI PERAK, KUALA LIPIS, PAHANG
• MASA : 9.00 PAGI HINGGA 5.00 PETANG

Pencari kerja yang berminat digalakkan untuk membawa dokumen seperti berikut:

• Resume
• Gambar Passport
• Salinan Sijil Akademik
• Salinan Kad Pengenalan
• Pen

SEMOGA BERJAYA DALAM MENCARI PEKERJAAN DAN JUMPA ANDA DI SANA... !!!!

Persimpangan Raub Utara ke Ladang Selborne (50KM)

 

Pembinaan Lebuhraya Lingkaran Timur Utama (LTU) (Nama asal adalah Central Spine Road (CSR)) antara Kuala Krai, Kelantan hingga ke daerah Bentong dijadual siap sepenuhnya pada 2026.

Projek keseluruhan Lebuhraya LTU sejauh 350 kilometer tanpa tol dengan kos keseluruhan bernilai kira-kira RM8.7 bilion itu melibatkan enam fasa dengan empat daripadanya sejauh lebih 200 km terletak di dalam Pahang manakala selebihnya terletak di Kelantan.

Fasa Pertama: Kuala Krai ke Jambatan Sungai Lakit sejauh 47km
Fasa Kedua: Jambatan Sungai Lakit ke Gua Musang sejauh 59km
Fasa Ketiga: Gua Musang ke Kampung Relong, Pahang 92.5km
Fasa Keempat: Kampung Relong ke Raub 50km
Fasa Kelima: Raub ke Bentong 54km
Fasa Keenam: Bentong ke Simpang Pelangai 47.5km

Pembukaan Bentong Bypass dapat mengurangkan kesesakan di jalan persekutuan sedia ada di bandar Bentong selain meningkatkan kebolehcapaian serta menjana ekonomi di kawasan Pahang Barat termasuk sektor pelancongan dan industri kecil dan sederhana.

Selain membantu meningkatkan pertumbuhan ekonomi, pembinaan lebuh raya itu juga membantu mengurangkan kesesakan jalan raya khususnya di bandar Bentong pada musim perayaan dan cuti sekolah ekoran pertambahan kenderaan menuju ke Kelantan.

Pada November 2020, kerajaan memaklumkan Lebuhraya LTU ini dijangka bakal siap sepenuhnya pada tahun 2025. Namun disebabkan pandemik, projek ini telah tertunda selama setahun.


Lebuhraya Lingkaran Tengah Utama (LTU) or Kuala Krai–Kuala Pilah Highway, Federal Route 34, is a new toll-free highway under construction in the center of Peninsular Malaysia.

The 325 km (201 miles) highway is built to eventually replace the former two-lane Malaysia Federal Route 8 (Gua Musang Highway) and Malaysia Federal Route 9 (Karak–Tampin highway).

Construction of LTU starts at Package 3 which is from Merapoh to Kampung Relong. It commences at Package 3 as the Gua Musang Highway passes through Chegar Perah which is prone to roadkill.

The highway has a long eco-viaduct built in this section.

Package 5 which is from north Raub to Karak will be built next, which will connect it to E8 Kuala Lumpur–Karak Expressway bypassing Bentong and Mempaga. This will help detour traffic from the steep mountainous grade between Raub and Bentong.